LGV Bordeaux-Toulouse : le Conseil d’Etat donne son feu vert

Des manifestants opposés à la LGV Bordeaux-Toulouse le 7 mai 2015 à Bordeaux

Des manifestants opposés à la LGV Bordeaux-Toulouse le 7 mai 2015 à Bordeaux afp.com – JEAN-PIERRE MULLER

Le Conseil d’Etat a levé lundi soir le dernier obstacle juridique au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse, en rejetant la demande d’annulation de déclaration d’utilité publique (DUP) réclamée par un collectif d’opposants.

Cette décision de la plus haute juridiction administrative française ouvre ainsi la voie à la création d’une ligne à grande vitesse visant à relier Toulouse et Paris, via Bordeaux, en un peu plus de trois heures contre environ 4h10 aujourd’hui.

Ce projet d’une ligne TGV depuis Bordeaux vers Toulouse avait été déclaré d’utilité publique (DUP) et urgent en 2016.

Le Conseil d’État avait été saisi par un collectif d’associations, d’élus et de collectivités de Gironde et du Lot-et-Garonne opposés au projet au sud de Bordeaux. Ils contestaient le bien-fondé de la DUP pour le tronçon de la LGV reliant la gare de Bègles à celle de Saint-Médard d’Eyrans, à une dizaine de kilomètres plus au sud.

Côté financement, l’Etat s’est engagé à verser 4,1 milliards d’euros pour la construction de cette nouvelle ligne entre Bordeaux et Toulouse, soit environ 40% du coût total du projet.

Les collectivités – régions, départements et agglomérations d’Occitanie et de Nouvelle-Aquitaine – devraient se partager le financement de 40% de cette ligne, les 20% restants devant être complétés par des fonds européens, selon les porteurs du projet

Un tour de table réunissant les principaux financeurs locaux de la ligne est prévu mardi soir, a indiqué la région Nouvelle-Aquitaine à l’AFP.

LE JV2 AVEC AFP

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